浐河畔上又一景   正是秋色渐浓时节，我们来到位于浐河河畔。眼下，只有汩汩溪流，缓缓而过。所不同的是曾经静静的河岸边，由公司承建的西康二线浐河特大桥施工正在这里如火如荼的进行。　　

今年1月正式动工的浐河特大桥，全长2067.03m，位于“S”型曲线上，墩台65个，其中实心墩34个，空心墩29个，台2个，桥墩最高达到40m。　　

据三分部经理刘海军介绍，这座特大桥是西康二线重点工程之一，由于空心薄壁桥墩施工，所以备受各级领导关注，但它在目前浐河上已建和在建的桥梁中，它在建设或投资规模上算不了什么，但在施工的技术难道上可以说是首屈一指的。就空心墩而言，在浐河上仅此一座。开工伊始一方面积极协助有关职能部门，协调地方关系，直面“天下第一难”的工作——征地拆迁。工程施工在一定程度上对当地会带来影响，尊重是前提，农村重人情，逢年过节，买点东西，第一个到村干部家登门拜访，相互之间谈天说地，聊聊工程，有时候也一起吃顿饭，加深感情。经过艰苦努力，与工地所辖的村民建立起良好的沟通关系，施工生产很快打开了局面。　　

河道内的主墩桩基和承台施工时，大量的地下水涌出，尤其是承台施工时，地下水十分丰富，放三台抽水机才能抽完。高墩施工和空心墩施工工艺复杂，在西铁公司不是第一次，但对于三分部来说，那是第一次。他们面对工作中出现的种种困难和问题，没有退缩。他们组织有关人员去西平线、包西线等工地进行观摩，请这方面的老师傅现场进行指导，查阅大量的资料，硬是把空心墩做的不比别人差。正如同大监理公司西康二线监理站胡总监说的：第一次干的这么好，了不起！   　　

在冬季最寒冷的夜里，呼啸的风顺着河道肆虐，无情地撕打着裸露的工地，也撕打着每个参战者的脸颊和身躯，可是为了铮铮的誓言，为了庄严的承诺，为了电气化局的信誉，每个员工无怨无悔，也没有半句怨言。特别是在关键部位施工时，领导班子盯在现场组织施工，用精心、用心、专心、细心，高标准，高要求完成了浐河特大桥施工。多次受到局、公司领导和业主一致的好评。　　

在河的东岸我们看到：一个个打好的桥墩拔地而起，平整的场地，标识号的桥墩号，安装好的吊篮，只等待架梁。河的西岸施工现场，三个塔吊高耸云端，忙碌的起吊着钢架、模板……55号墩上，几个操作人员正在进行立模，54号墩上焊接钢筋的焊花四处飞溅，各个作业点都井井有条，施工人员忙而不乱，他们要在防寒期到来之前，完成墩台的所有圬工工程。据悉，从开工至今，短短的10个月里即将完成全桥的下部主体工程。全桥经检测：钻孔桩全部为一类桩。已浇筑的承台、墩身混凝土壁面光滑如镜，克服了以往麻麻点点的质量通病，多次受到监理和业主的好评。　　

刘经理最后热情地说，明年三月份，桥梁架设好后，到那时比一线的桥一定会更漂亮、更壮观，也会更有看头，欢迎你们再来。　　

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